刚刚,盐城无锡,正式开工!
12月27日上午
盐泰锡常宜铁路开工动员会议召开
标志着这条贯通江苏南北的
快速客运新通道正式开工建设
盐泰锡常宜铁路位于江苏省中部轴线,是纳入国家《中长期铁路网规划》和《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划》的重大项目,是沿海、沿江、京沪(杭)等国家高铁主通道之间的重要连接线,是长三角城市群中部南北向的快速城际骨干通道,是江苏省“六纵六横”高铁网的重要纵向通道,也是贯通苏北、苏中、苏南的重要区域干线铁路,主要承担中短途城际客流、兼顾长途客流。
线路北起盐城市,向南经泰州市兴化、泰兴,于靖江穿越长江天堑后进入苏南,经无锡市江阴、惠山和常州市武进,终至无锡市宜兴。
盐城段长约27.7公里,线路自盐城站引出后,经过盐南高新区新河、伍佑街道,亭湖区便仓镇,于盐都区大冈镇跨越兴盐界河进入泰州市兴化境内。
线路设计速度350km/h,全线设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江、江阴、惠山、太湖西、前黄、宜兴等10座车站,预计2030年全面建成通车。
尤为值得一提的是,盐泰锡常宜铁路可谓是江苏中部的“换乘之王”,沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路,泰州南站与北沿江高铁,江阴站与沪宁沿江高铁,惠山站与沪宁城际,宜兴站与宁杭高铁实现互联互通,在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”,形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。
来源:盐城发布