劲爆！滨海港疏港航道盐城段工程严重偷工没料黑幕
11-23
王成根
来自江苏
鹤鸣亭
在滨海港疏港航道南岸段SH503K0717 盐城段的施工现场，一场令人瞠目结舌的工程质量闹剧正在上演。按照严谨的施工图纸设计要求，YA3 坡段明确规定要有灌装施工环节，然而在实际的现场施工中，却根本不见灌装作业的踪影，这一关键步骤的缺失犹如大厦抽掉了根基，严重威胁着整个工程的结构稳定性。
盐城滨海疏港航道工程南岸段
现场开挖实图
现场深挖未见灌桩
10号取样点未见混凝土垫层
11号取样点建筑垃圾作为混泥土垫层使用
现场抽样测量
再看工程的长度数据，图纸设计要求的全长 293 米，本应是精心打造、严格施工的标准长度，可如今却因施工方的肆意妄为而隐患重重。令人震惊的是，整个工程没有一根符合要求的混凝土灌装柱。不仅如此，设计中护岸厚度设定为 30 厘米，这是保障护岸坚固耐用、有效防护的重要指标。但经过现场取芯检测发现，实际厚度仅仅在 10 至 25 厘米之间，如此巨大的差距，让护岸宛如一层薄纸，在未来面临水流冲击等自然考验时，随时可能崩塌溃败。这一系列严重的偷工减料行为，无疑是将周边群众的生命财产安全置于极度危险的境地，也严重违背了工程建设的基本准则和职业操守，亟待相关部门迅速介入调查，还社会一个真相，还公众一份安心。
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